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No nos merecemos esta Junta |
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"El convenio es
innecesario porque Aranda ya se encuentra bien comunicada por
carretera". |
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Llevamos ya bastante tiempo sufriendo un tira y afloja entre instituciones que nos tiene mareados. Renfe Operadora -en una decisión legítima de una empresa que busca un rendimiento económico en los trenes no subvencionados- quiere explotar sus servicios de Larga Distancia hacia el norte de España por la nueva línea de Alta Velocidad Madrid-Valladolid. Como venimos defendiendo durante años, el servicio que necesita el Directo Madrid-Burgos es el de trenes regionales que ofrezcan buenas combinaciones horarias y de precios. Sobra recordar que este tipo de servicios se disponen de acuerdo con las necesidades que los gobiernos autonómicos crean necesarias, y que Renfe, ante un déficit cubierto en caso de que existiera, no gana ni pierde nada prestando esos servicios, por lo que los responsables últimos de que existan o no son los gobiernos autonómicos. La Junta de Castilla y León, en su empeño de conseguir que todas las obras o actuaciones que puedan recordar al Gobierno Central sean retrasadas, suspendidas o postergadas en la comunidad durante esta legislatura, olvidó presentarse a varias reuniones convocadas por el Ministerio, incluso con la mediación de la Cámara de Comercio de Burgos. Escudándose en el mal estado de la infraestructura, (que hasta otoño de 2006 en que se dio de baja el sistema de señalización no se podía considerar tan malo), su negativa a negociar un apoyo al servicio se mezcló con peticiones de informes a ADIF y de compromisos de mejora de la Infraestructura. ADIF impuso el lograr un compromiso firme para crear servicios regionales antes de comenzar la renovación de la línea, por lo que nunca se llegó a un acuerdo. Durante el verano de 2007, ADIF redactó los informes que la Junta les había solicitado, Regionales Renfe se planteó en su programación de servicios los nuevos Madrid-Burgos prolongados un poco más hacia el norte por cuestiones tanto técnicas como comerciales. El convenio parecía un poquito más cerca que antes pero... la frase que aparece como subtítulo resonó en nuestras mentes como pocas lo habían hecho hasta ahora. Y si a nosotros, en Burgos, la frase nos taladró los oídos, ¿qué pensará la gente de Aranda de Duero que queda en tierra frecuentemente por falta de plazas y servicios en los autobuses?. Observen a Antonio Silván, Consejero de Fomento de la Junta de Castilla y León, que aparece en el minuto 5 del reportaje de Caiga Quien Caiga sobre el Directo: http://www.abuaf.com/directo/explotacion/ex07-2-CQC.htm. La conversación que mantiene con Gonzo es la siguiente:
Gonzo: En el 99, con un gobierno amigo,
también es cierto, incluso pusieron dinero para una línea férrea,
¿Van a tener el mismo espíritu en esta reunión?. No ha pasado ni un año desde aquellas declaraciones, realizadas en plena campaña electoral para las elecciones autonómicas y municipales de mayo de 2007 -aunque emitidas después-. ¿Tan pronto ha desparecido la buena voluntad de la Junta?, ¿Existió alguna vez esa buena voluntad o fue puro marketing preelectoral? |