| DIARIO DE BURGOS,
Domingo 19 de Mayo de 2002 OPINIÓN
"DESDE MI BALCÓN":
LA VÍA VERDE
TINO BARRIUSO
Dando muestras de unas dosis descomunales de esperanza y visión de
futuro, nuestros ediles han inaugurado una vía verde en el antiguo
trazado del ferrocarril Santander-Mediterráneo. casi todo han sido
elogios: se lleva lo verde. Yo tengo algunas objecciones: pese a a mi
evidente (y poética) vocación de viejo verde (que en francés se dice
así de bonito: vert galant) no creo que Burgos carezca de
espléndidos paseos arbolados. Uno más, se dirá: no ése.
Esa es una vía ferroviaria tronchada por la incuria, por el poder
político de ciertas oligarquías financieras y por l asinrazón. Una vía
transversal en este puñetero pais radial, que tiene su ombligo en la
puerta del Sol. Una vía capaz de conectar de modo rápido y seguro el
Mediterráneo y el Cantábrico. Una vía correcta. Algo que debemos tener
como un horizonte: hay que recuperarla por unas cuantas razones.
Se diría que en nada ha cambiado la filosofía centralista de este viejo
y pesado país, a pesar de las autonomís: de hecho, sólo sirven para que
el AVE de turno de más vueltas que un trompico. Todo pasa por Madrid,
aunque sea una vergüenza nacional viajar de Vigo a Barcelona.
Curiosamente, hay una vía muerta que lleva a Madrid: es el directo
Madrid-Burgos. Tiene su gracia: es evidente que la filosofía de los
trenes de alta velocidad es indirecta. Choca la enorme distancia a la que
va a estar la capital por el camino derecho y lo cerquita que va a estar
dando la vuelta almundo. De paso, se axfisia la pujanza turística de
Lerma y se deja a la capital de la Rivera sin tren. Se consagra el
principio de subsidiaridad de varias regiones, de ciertas comarcas, de
ciertos entornos: aunque sean tan potencialmente valiosos como las riveras
del Duero y del Arlanza.
Me consta que hay una plataforma arandina en defensa del tren. A mi, por
cierto, me interesa mucho escuchar lo que dicen. Desde aquí sólo puedo
ofrecerles un abrazo y toda mi solidaridad. Y mi gratitud: su iniciativa
me sugiere la creación de una plataforma en defensa del ¿extinto?
Santander-Mediterráneo. Espero verle reverdecer.
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