FERROCARRIL MINERO BILBAO - LA ROBLA

Regional León - Bilbao

 

Consulta los horarios actualizados en la web de Feve: www.feve.es

 

Un día cualquiera del verano de 2003, en una estación del norte burgalés llamada
Pedrosa de Valdeporres:

Pocos minutos antes de la llegada del tren los viajeros se distribuyen por el nuevo andén Pablo Gadea Garzón
19-07-03
800x600
139,71 KB
La historia de este vehículo (único en su serie, la 2500) no difiere mucho a la de otros. Fue un prototipo producto de un convenio entre FEVE y CDTI. Era un vehículo muy avanzado para la época (finales 80 - principios de los 90), de tracción diesel-eléctrica con motores de corriente alterna. El problema era que el ondulador no era muy fiable, se averiaba a menudo y la reparación era muy costosa. Como suele pasar en estos casos, el vehículo se apartó (creo que en Ferrol o Santander). Con el paso de los años y ante la necesidad de material, se reformó lo más parecido a los Apolos serie 2400 y se incluyó en esta serie.

Texto gentileza de Dani.

Pablo Gadea Garzón 
19-07-03
800x600
119,38 KB
Pablo Gadea Garzón 
19-07-03
800x600
129,18 KB
Este tren, llamado FEMA y no Apolo aunque esté integrado en la serie 2400, no tenía puerta en el testero y sí dos laterales en la cabina. Pablo Gadea Garzón 
19-07-03
800x600
111,18 KB
El tiempo de parada es el justo para que la gente tome el tren. Pablo Gadea Garzón
19-07-03
800x600
112,87 KB
Tras una breve parada, el tren prosigue su largo camino hacia Bilbao Pablo Gadea Garzón
19-07-03
800x600
101,98 KB
Vuelta al índice general del F.C. Bilbao - La Robla Vuelta al índice general de www.abuaf.com