Fotos del
interior del túnel (Algunas son poco claras debido a que están hechas en completa
oscuridad y mi equipo fotográfico no es ninguna maravilla, pero son un
documento excepcional)
Boca Norte del túnel desde el
interior. El estado actual de los extremos del túnel es bastante malo,
pero los kilómetros centrales permanecen en estado aceptable.
Pablo Gadea
Garzón
20-07-03
800x600
El
kilometraje del túnel comienza en la boca sur y termina en la boca norte.
Pablo
Gadea Garzón
20-07-03
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Imagen de
uno de los refugio situados dentro del túnel.
Pablo
Gadea Garzón
20-07-03
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En
el interior del túnel existen desprendimientos en puntos concretos, como
este, alrededor del PK 5,500
Pablo
Gadea Garzón
20-07-03
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En el
punto 4.200 varios arcos de acero sujetan la bóveda. ¿Se colocaron para
evitar hundimientos?, ¿Esta el túnel sin terminar y forman parte de la
estructura del túnel?. La arqueología ferroviaria es apasionante.
Pablo
Gadea Garzón
20-07-03
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Los arcos
de acero rodean completamente la bóveda.
Pablo
Gadea Garzón
20-07-03
800x600
Detalle
del punto kilométrico al lado del arco de acero.
