FERROCARRIL VENTA DE BAÑOS - SANTANDER
(Compañía del Ferrocarril de Ysabel II)

Estación de Aguilar de Campóo (14114)

PK: 404,750. Altitud: 894,90 metros

Colateral lado Venta de Baños: Mave Colateral lado Santander:  Quintanilla de las Torres

 

El Talgo Santander-Alicante detiene brevemente su marcha en la estación de Aguilar de Campóo, en una fría mañana de abril. Foto: Pablo Gadea Garzón

Este tren, que en la primera foto se ve partiendo hacia Palencia, ahora circula bajo la denominación Alvia. En la segunda foto, aspecto que presenta el edificio de viajeros con su muelle cubierto. Pablo Gadea Garzón
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Dos vistas del edificio de viajeros visto desde el andén segundo. Su arquitectura de mampostería de piedra vista lo distancian de sus hermanos de la línea de Santander, pero curiosamente lo acercan a otra estación extraña de la Cía del Norte...

Pablo Gadea Garzón
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Dos vistas del edificio de viajeros desde el lado "población". Se puede ver que la estación cuenta con bar (dentro del muelle), aparcamiento y parada de taxis.

Pablo Gadea Garzón
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Junto al susodicho muelle-bar encontramos esta explanada para trasiego de mercancías y esta solitaria vía de apartado. Pablo Gadea Garzón
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Segundo muelle cubierto, éste con vías sin electrificar al pie. En la segunda foto, salida de la estación hacia Santander. Pablo Gadea Garzón
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La segunda vía de apartado ha sido levantada, así como las instalaciones del enclavamiento mecánico, de las que sobreviven algunas poleas y contrapesos de reenvío. La caseta que aparece al fondo es la que alberga el nuevo enclavamiento.

Curiosamente, también sobrevive un torniquete clásico destinado al control de salida de viajeros.

Pablo Gadea Garzón
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La estación de Aguilar siempre estuvo algo lejos del importante pueblo al que sirve. Pero desde que se trazó la variante en autovía de la N-611 (A-61), la carretera que unía la estación con el pueblo da un rodeo incomprensible a través de cuatro rotondas. Pablo Gadea Garzón
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